我1994年參加工作，到了阿左旗百靈煤礦，當(dāng)時(shí)是國(guó)有企業(yè)。2000年，原單位體制改革，自己成為眾多下崗工人中的一員，心情煩躁不安，迷茫失落，不知道自己今后的人生方向在哪里？也不知道自己的人生價(jià)值去哪里實(shí)現(xiàn)？
    就在這時(shí)，慶華百靈煤炭有限責(zé)任公司接納了我，給我的人生又一次點(diǎn)燃了希望。在慶華，我從一名基層普通員工做起,努力工作，總想著為這個(gè)企業(yè)做點(diǎn)什么。2006年，我接到了公司的通知,讓我去額濟(jì)納旗策克口岸的慶華-馬克那林蘇海特商貿(mào)有限責(zé)任公司工作。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)在心里有過(guò)許多矛盾。但是，自己還是決定服從安排，拋下年邁的父母、舍棄熟悉的環(huán)境，毅然決然地走向了新的工作崗位。我覺(jué)得是慶華給了我人生的二次希望，在它需要我的時(shí)候，我就應(yīng)該挺身而出。
    我深知從百靈煤炭公司到慶華-馬克那林蘇海特商貿(mào)公司，將面對(duì)的是另一個(gè)陌生的、艱難的環(huán)境，這對(duì)自己來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇。額濟(jì)納旗策克口岸地處寸草難生的戈壁灘，是一個(gè)環(huán)境極其惡劣的地方，夏季氣溫可高達(dá)40℃以上，地表溫度70℃以上，走路都會(huì)燙腳板；冬季氣溫則又低至零下30℃，滴水成冰這就是我常年工作的環(huán)境。
    剛到策克老口岸，我被眼前的景象驚呆了：戈壁赤野，荒涼無(wú)比；寥寥無(wú)幾的幾棟房子，一個(gè)孤零零的加油站，還有一群和我一樣拋家舍業(yè)，在這戈壁灘上艱苦奮戰(zhàn)的人們。
    記得剛?cè)サ臅r(shí)候，我被分到酒鋼站臺(tái)上班，住的是老式車廂式的鐵皮房，在臨時(shí)搭建的帳篷里生火做飯，日常用水得到20公里以外的地方去拉，基本上是3天拉一次；吃的菜也得到很遠(yuǎn)的地方去買，一星期采購(gòu)一次。夏天的時(shí)候，外面溫度本來(lái)就很高了，鐵皮房里更是悶熱，像蒸籠一樣，不躺下休息，夜里來(lái)了車皮哪有力氣去裝煤啊？只能強(qiáng)忍著睡去，常常是睡到半中間因?yàn)楹粑щy、上不來(lái)氣醒來(lái)。冬天的深夜來(lái)了車皮，強(qiáng)忍著刺骨的寒風(fēng)也得趕到現(xiàn)場(chǎng)，抓緊時(shí)間組織裝煤，不能誤了發(fā)車時(shí)間。有時(shí)候，氣溫低的鏟車發(fā)動(dòng)不了，我就點(diǎn)著噴燈，鉆到車底下去烤熱油箱，保障按時(shí)裝完車皮。公司領(lǐng)導(dǎo)信任我，把我放在這個(gè)崗位上，我就得盡心盡力干好這項(xiàng)工作。
    2009年末，策克新口岸正式啟用，慶華-馬克物流辦也搬到了新的公司所在地。剛?cè)サ臅r(shí)候，條件依然艱苦。煤場(chǎng)管理人員、司機(jī)、門衛(wèi)20多個(gè)人擠住在一間平房里，屋頂是樓板，夏天依舊悶得透不過(guò)氣來(lái)。這里的夏天氣溫實(shí)在是太高，為了防止成千上萬(wàn)噸原煤冒煙起火，我每天頭頂炎炎烈日，一遍遍地巡查煤垛，頭暈乏力、惡心中暑的狀況時(shí)常發(fā)生。冬天北風(fēng)凜冽，刺骨的寒風(fēng)如尖刀一般，還夾雜著煤粒吹打得滿臉刺痛，眼睛都睜不開(kāi)。干得累了，想喝口水，才發(fā)現(xiàn)自己攜帶的水瓶早已凍成了冰坨子。在這樣惡劣的工作環(huán)境中，我作為煤場(chǎng)隊(duì)長(zhǎng)，和員工們同吃同住，一同戰(zhàn)斗，克服工作生活上的困難，沒(méi)有怨言，沒(méi)有退縮，毅然地堅(jiān)守著自己的工作崗位。
    隨著公司的發(fā)展壯大，各項(xiàng)內(nèi)部管理也日漸規(guī)范起來(lái)，班組建設(shè)等新理念不斷植入。起初，我對(duì)這些不是很懂也不理解。但我通過(guò)帶領(lǐng)煤場(chǎng)的兄弟們一起開(kāi)展班組學(xué)習(xí)、班組研討活動(dòng)，逐漸明白了班組建設(shè)的內(nèi)容和意義，也使自己部門的班組建設(shè)有聲有色地開(kāi)展了起來(lái)。隨著口岸的發(fā)展，這里的蒙古國(guó)司機(jī)也多了起來(lái)，由于很多員工不懂蒙語(yǔ)，給日常管理帶來(lái)了許多不便。我把煤場(chǎng)常用語(yǔ)翻譯成蒙語(yǔ)，在工作之余給煤場(chǎng)管理員講解，讓大家學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的蒙古國(guó)常用語(yǔ)，基本實(shí)現(xiàn)了和蒙古國(guó)司機(jī)的溝通，促進(jìn)了工作。
    常言說(shuō)：自古忠孝兩難全。自從我走上了煤場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人的崗位后，深感責(zé)任重大，不敢怠慢。每當(dāng)遇到庫(kù)存較多時(shí)，煤車的運(yùn)輸與合理堆放原煤的工作壓力迫在眉睫，需要24小時(shí)維持秩序，一年當(dāng)中，只能回家2次。年邁的父親只能依靠兄弟姐妹們照料。想家的時(shí)候，只能打個(gè)電話，聽(tīng)聽(tīng)父母的聲音，緩解思念父母的心情。更多的時(shí)候，只能把對(duì)父母的愧疚深深地藏在心底。2010年，公司進(jìn)口原煤突破400萬(wàn)噸，銷售也超過(guò)400萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)煤場(chǎng)連我在內(nèi)只有13個(gè)人，大家分成兩批24小時(shí)堅(jiān)守崗位。一天之內(nèi)，煤場(chǎng)就有幾種煤裝卸，我?guī)ьI(lǐng)大家嚴(yán)把三道關(guān)，把好煤車進(jìn)入煤場(chǎng)的登記關(guān)，把好煤場(chǎng)管理員的驗(yàn)票關(guān)，把好鏟車裝卸時(shí)的監(jiān)督關(guān)。
    2013年，父親病重臥床，多次想打招呼回家看望老父親，可由于工作繁忙，我實(shí)在不能抽身陪伴在他的左右，一次又一次推遲探望父親的計(jì)劃。今年五一，我榮獲“阿拉善好工人”稱號(hào)，借此機(jī)會(huì)回家探望父親，想和他分享我的榮譽(yù)。可是當(dāng)我回到家中，老父親已經(jīng)陷入昏迷狀態(tài)，難以呼喚清醒過(guò)來(lái)，未能分享到我的榮譽(yù)，更沒(méi)能感受到我的孝心。5月7日，老父親病逝，永遠(yuǎn)的離開(kāi)了我。沒(méi)想到，短短幾天的守護(hù)，竟成了我一生的遺憾。好男兒不是不流淚，流在心中更珍貴。
    煤場(chǎng)管理工作是個(gè)細(xì)致的活，一個(gè)不小心、一個(gè)沒(méi)注意就會(huì)導(dǎo)致煤種裝錯(cuò)，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。在煤場(chǎng)，我時(shí)常一站就是12個(gè)小時(shí)，一支筆、一個(gè)筆記本、一把手電，一絲不茍地做好每一項(xiàng)記錄工作。大家結(jié)合煤場(chǎng)的特殊工作環(huán)境，就原煤合理堆放、防火防塵、原煤調(diào)配、煤場(chǎng)車輛合理調(diào)度等方面提出了一系列安全生產(chǎn)的合理化建議，提高了工作效率。在這里，工作內(nèi)容雖然枯燥乏味，工作環(huán)境雖然艱苦臟累，但始終沒(méi)有動(dòng)搖我的信心，相反，我對(duì)自已的要求更加嚴(yán)格。
    隨著中蒙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，煤場(chǎng)日均進(jìn)出車輛400多輛，高峰時(shí)達(dá)到750輛之多，涉及的車輛、人員多。作為一名員工，自己的一舉一動(dòng)、一言一行直接影響到慶華的聲譽(yù)和形象。2008年，一輛蒙古國(guó)運(yùn)煤車突然側(cè)翻，然后重重的砸在了路邊的一輛轎車上，人員被困，情況十分危急。我得到消息后，立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)煤場(chǎng)機(jī)械車輛，不顧車輛隨時(shí)可能再覆翻的情況，冒著危險(xiǎn)將被困人員救出，并將車輛扶正，重新將煤裝上車。又一年，狂風(fēng)大作，一位蒙古國(guó)司機(jī)沒(méi)有注意，頭部被大風(fēng)刮來(lái)的車門猛然撞擊，當(dāng)場(chǎng)昏迷，生死難料。我第一時(shí)間將司機(jī)解救出來(lái)，緊急送往醫(yī)院，司機(jī)的生命被挽救了，也為慶華贏得了聲譽(yù)和贊揚(yáng)。
    作為一名黨員，我總是沖在第一線，發(fā)揮一名基層黨員的帶頭作用，多次被公司評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。我認(rèn)為，只要堅(jiān)持無(wú)私付出，在平凡的崗位上，同樣也能干出不平凡的業(yè)績(jī)，得到豐厚的回報(bào)；只要堅(jiān)持不懈、努力工作，我的人生同樣也會(huì)燦爛如詩(shī)！ 
      

（內(nèi)蒙古集團(tuán) 阿木爾巴圖）